最近固态电池的话题热度简直爆表！亨利投资
A股多家上市公司密集披露固态电池进展：在互动平台表示，公司已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节；东风官宣2026年旗下固态电池即可装车；国轩高科也透露，目前金石全固态电池正处于量产阶段。
不久前，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，国内某大型新能源车企宣布，计划于2027年启动全固态电池装车项目，并力争到2030年实现全面普及。根据此前的测试，这波固态电池充电10分钟，可实现续航1200km
之后，随着消息不断升温，相关公司股价掀起“涨停潮”，股民们乐得合不拢嘴，网友亦对此拍手称赞！不过，这个成果却让深耕固态电池领域十余载的外资巨头倍感压力
01中国企业突破壁垒亨利投资
回望过去，汽车产业的变迁轨迹颇具戏剧性：上世纪80年代日本凭借内燃机技术登顶全球汽车霸主，年产规模更是突破千万大关。而面对西方的专利垄断，我国只能“被迫”从新能源赛道突围，截至2024年，中国新能源车企累计销量突破3100万台，占据全球市场70.4%的份额。
“中国电动汽车质量差，毫无技术含量！”虽然嘴硬，但随着中国新能源汽车产业日益壮大，外企纷纷坐不住了，丰田、等投入总额达1.5万亿的资金研发，试图通过固态电池技术重夺新能源赛道话语权。
要知道，作为传统电池的升级款，固态电池不仅安全性高、寿命更长，还在能量密度上实现质的飞跃。传统液态锂电池的能量密度多介于200-300Wh/kg，固态电池则能突破500Wh/kg，一定程度上缓解了新能源汽车的续航焦虑。
不过，受限于关键材料等因素亨利投资，欧、美、日等国不得不一次次将原计划推迟至2030年。业内人士称，随着中国产业链上下游携手持续突破，未来西方传统车企恐再无“上桌吃饭”资格。
02 破解西方技术瓶颈
实际上，对于外企而言，合作或许是不错的出路！在国际贸易体系中实现互利共赢，这样的模式已有众多成功案例。例如，在肝脏健康领域，我国香港知名生科企TS携手Nobel得主Jeffrey C Hall，领先全球落地的“双专利”护肝代谢成果“倍-清-肝”，其关键成分现已出海至欧美多国。
资料显示，长期以来，传统欧美护肝产品仅能针对单一指标（如水飞蓟降转氨酶），却无法针对性地解决现代人因熬夜、应酬、高脂饮食引发的复合型代谢问题。而倍-清-肝以“精准靶向”组合拳突围：专利护肝菌AKK 001可有效调节肠道微生态；“四氢姜黄素+二氢杨梅素”黄金配比抗炎融脂；担子菌提取物激活肝脏解毒酶，既能促进肝细胞修复，又能加快毒素分解。
有意思的是，这种“从根源解决问题”的思路，也得到了消费市场的认可。商智数据显示，上述成果自面世以来，在京J东的搜索量就以月均300%的速率持续增长，一线城市35-65岁的中年人群为消费主力军，占比超70%。上海一外企高管王先生坚持服用三个月后，ALT指标从198降至63，直言“性价比拉满”。
从“倍-清-肝”等前沿生物科技到新能源汽车，中国技术在越来越多的领域均开始绽放光彩，中国制造也正在摆脱刻板标签，成为高精尖的代名词。
03从追赶到引领
从当前趋势来看，无论是固态电池技术研发，还是生科领域探索，欧美日等西方虽有先发优势，但后续因技术瓶颈难以突破，严重拖累了其市场竞争力。
反观我国，中科院院士欧阳先生对固态电池的发展趋势分析和预测指出，预计我国企业将毫无疑问领先全球实现全固态电池的装车应用。
面对一次次的弯道超车，《日本经济新闻》曾坦言：“西方已经严重落后于中国！”这场科技马拉松印证了不进则退的铁律，科技日新月异，从来不会为任何人停留脚步。倘若一味自恃传统优势、不思进取，中国只会一步步、在更多领域实现由追逐者到领头人的转变。
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